Lodní kontejnery

Využití

Kontejnery se nejčastěji používají k přepravě zboží, ale i jako sklady nebo zázemí na stavbách a při stěhování. Díky pevné konstrukci a jednotným rozměrům se často přestavují na chatky, kanceláře, dílny, sauny, prodejny či kavárny. Oblíbené jsou také v modulární výstavbě – například pro školy nebo showroomy.

Materiály

Konstrukce je vyrobena z cortenové oceli odolné vůči korozi. Podlaha bývá z voděodolné překližky o tloušťce 30–32 mm.

Rozměry

Nejběžnější jsou 20′ (6,1 m) a 40′ (12,2 m). K dispozici jsou také 10′ (3,05 m), prodloužené 45′ (13,7 m) a další méně časté rozměry.

Rozdělení kontejnerů podle kvality

ONE TRIP
Nejvyšší dostupné kvality, označované také jako ONE WAY. Vyrobené v Asii a použité pouze jednou při první přepravě zboží do cílové destinace.

IICL
Obvykle do 5 let stáří. Certifikované podle standardů IICL. Díky svému stavu jsou často považovány za téměř nové.

CW
Splňují základní požadavky na strukturální integritu a vodotěsnost. Ideální na stavby nebo jako sklady.

ASIS
Bez záruky vodotěsnosti. Mohou mít výrazné známky opotřebení a spadají do nejlevnější dostupné kategorie.

Historie a vývoj

1956: Malcolm McLean vytvořil první standardizovaný ocelový kontejner.

1968: Zavedení ISO norem pro sjednocení velikostí (např. 20 stop – TEU, 40 stop – FEU).

80.–90. léta: Kontejnerová doprava se stává základem světového obchodu.

21. století: Automatizované přístavy, jeřáby a autonomní vozidla pro vyšší efektivitu.